第381章 超燃的中国队，李柏的战术
环桂省的比赛跟欧洲那些传统的公路车赛事还有一点不一样。
那就是赛道特別宽敞！
除了一些老旧的桥樑，基本上都是双向四车道的大马路！
別说职业车队在上面开开小火车了。
就算是在赛道上再开一辆坦克都绰绰有余！
当然，这也给了车手们突围提供了便利。
李柏和队友们不用跟其他车手纠缠。
直接就能从主集团的一侧拉出一条火车往前开。
中国队的异动很快就被所有车队注意到了。
也很难不注意到！
因为这次他们的阵容空前的庞大！
领骑的是吕先进，后面还有同样参加了世锦赛的李真。
以及申裕涛、苏豪宇、孙常胜！
除了承担送水重担的滕庚没有加入一起突围以外。
中国队几乎是倾巢而出，场面让国內的观眾们看得热血沸腾。
“臥槽！中国队这是要搞什么大动作？”
“全部人都衝起来了！泪目，啥时候看到中国队这样出风头过？”
“李柏加入后，真的不一样，看咱们中国公路车的比赛也能这么燃！”
当然，冷静的观眾还是有些担忧的。
“是不是冲得早了一点？离终点还有六十多公里啊！”
“倒数第二圈就开始进攻了？李柏可能能骑得完。但其他人呢？多日赛这样消耗好吗？”
“看得出来，李柏是要復刻波加查的空中加油了，但我有点担心咱们的车手没那么强。”
他们说得不是没有道理。
第一波突围尝试，吕先进带了挺长的一段距离，完成了一段相当有难度的爬坡。
之后他就完成了任务，让出前路，自己回到主集团里慢慢骑。
接替他领骑的是孙常胜。
这位2002年出生的吉省小將去年也代表中国队参加过环桂省的比赛。
他也具备不错的爬坡能力。
当然，对手也不会轻易让中国队跑掉！
他们一开始往左边开火车，就迅速有一些车手跟了上来。
这其中包括了英力士车队的乔纳森·纳瓦埃斯。
这位是厄瓜多的国家冠军，今年也代表厄瓜多参加了巴黎奥运会。
不过，纳瓦埃斯马上就不是英力士的车手了。
5月份的时候，就有新闻爆出纳瓦埃斯下赛季转会去阿联航空的消息。
但就算是准备要离队了，纳瓦埃斯还是要站好最后几班岗。
比如奥运会刚回来，就马上辅助c罗去参加环西的比赛。
比如现在还要作为英力士的主將参加环桂省的比赛。
俗话说得好，阿联航空人均主將。
这不，纳瓦埃斯还没去uae呢，主將就先当了起来。
英力士的大哥去跟了，他们几个车手当然也紧隨其后。
另外还有巴林胜利等几个车队的车手。
他们都跟在中国队身后，紧紧地吸住尾流。
想要突围的中国队当然不希望有车手在后面尾隨著。
就算无法全部甩开，那也要筛掉大部分。
所以，孙常胜领了一段，速度稍微变慢，就立刻换了李真上。
他们两个带著李柏骑过了第三赛段的第二个大坡。
隨后，来到了平路地段。
这里由在李柏身后跟了好久的申裕涛来领骑。
他比较擅长平路衝刺。
观眾们都看得到，李柏身边的副將不断地在减少。
而跟在李柏身后的外国车手也在一点点地减少。
以中国队这些车手的实力，筛肯定是没法把跟隨者全筛出去的。
能给李柏减少一些压力，他们就已经算是完成任务了！
终於，李柏最后一个副將申裕涛完成任务，也退出了追击集团。
这时候路旁显示的公里数是一百出头！
李柏还剩不到五十公里！
不过，李柏这时候並不急著甩开跟隨者。
他在领骑的时候，不但没有提速，甚至还在几公里后，刻意地压了压速度。
什么情况？
李柏骑不动了？
当然不是。
跟在他身后的纳瓦埃斯都已经在心里骂骂咧咧了。
这尼玛，中国人真狡猾！
他以为李柏要爭夺第二个途中衝刺点呢！
没能爭夺得到第一个衝刺点的他。
想要跟上李柏，除了有总成绩上的企图以外。
其实最主要的目標还是拿第二个衝刺点。
借著中国队的追击动作，他可以接近突围集团，然后爭夺衝刺点。
谁知道，李柏根本没打算追上突围集团。
或者说没打算在114公里的第二个衝刺点前追上突围集团。
他还甚至压了追击集体的速度。
好让突围集团能够顺利拿下第二个衝刺点。
纳瓦埃斯不能等了！
他虽然没有全局视角，但无线电里有车队提供的信息。
知道想要拿衝刺点，就得主动起来了。
纳瓦埃斯让自己的副將上前去领骑。
把速度重新提起来。
李柏嘴角咧开，他跟在了英力士的车手身后，可以继续蹭风休息。
不仅如此，李柏还偷空拿出能量胶吃上一条。
紧张的比赛之中，他也不会忘记补给。
纳瓦埃斯的发力並没有奏效。
因为突围集团离得太远了！
李柏前面又刻意地控场，没有跟突围集团进一步地拉近距离。
所以，在几分钟过后。
李柏“看到”马彬炎参与了突围集团的疯狂提速。
盛唐-ag2r的这位名叫德乌尔夫的车手还真不错，他率先发动的进攻。
不过，这次的情况略有变化。
可能是德乌尔夫进攻得太早，他在终点前不远，就被旺蒂车队的赫雷戈茨反超。
赫雷戈茨拿了第一，德乌尔夫拿了第二。
马彬炎参与了一段摇车衝刺，但看到爭夺一二名无望。
而且也考虑到他还有战术需要执行。
马彬炎就没有把自己的体力彻底消耗在徒劳无功的追逐上。
他慢是慢了一点，但还是拿到了第三名。
两个衝刺积分，以及一秒的减秒奖励。
完成了第二个衝刺点的收割之后。
马彬炎没有片刻犹豫，他继续减速，几乎是原地蹬车了，等著李柏的到来。
突围集团当然不会等他，他们拖著疲惫的身体继续前行。
而此时的追击集团出现了一个比较有趣的现象。
得到无线电通报，知道追不上突围集团，同时也失去了途中衝刺点爭夺的机会后。
英力士车队不领骑了！
纳瓦埃斯撤回了自己所剩无几的副將，重新缩回到李柏的身后。
李柏把水瓶放回到车架上。
你们不提速了是吧？
我来！
那就是赛道特別宽敞！
除了一些老旧的桥樑，基本上都是双向四车道的大马路！
別说职业车队在上面开开小火车了。
就算是在赛道上再开一辆坦克都绰绰有余！
当然，这也给了车手们突围提供了便利。
李柏和队友们不用跟其他车手纠缠。
直接就能从主集团的一侧拉出一条火车往前开。
中国队的异动很快就被所有车队注意到了。
也很难不注意到！
因为这次他们的阵容空前的庞大！
领骑的是吕先进，后面还有同样参加了世锦赛的李真。
以及申裕涛、苏豪宇、孙常胜！
除了承担送水重担的滕庚没有加入一起突围以外。
中国队几乎是倾巢而出，场面让国內的观眾们看得热血沸腾。
“臥槽！中国队这是要搞什么大动作？”
“全部人都衝起来了！泪目，啥时候看到中国队这样出风头过？”
“李柏加入后，真的不一样，看咱们中国公路车的比赛也能这么燃！”
当然，冷静的观眾还是有些担忧的。
“是不是冲得早了一点？离终点还有六十多公里啊！”
“倒数第二圈就开始进攻了？李柏可能能骑得完。但其他人呢？多日赛这样消耗好吗？”
“看得出来，李柏是要復刻波加查的空中加油了，但我有点担心咱们的车手没那么强。”
他们说得不是没有道理。
第一波突围尝试，吕先进带了挺长的一段距离，完成了一段相当有难度的爬坡。
之后他就完成了任务，让出前路，自己回到主集团里慢慢骑。
接替他领骑的是孙常胜。
这位2002年出生的吉省小將去年也代表中国队参加过环桂省的比赛。
他也具备不错的爬坡能力。
当然，对手也不会轻易让中国队跑掉！
他们一开始往左边开火车，就迅速有一些车手跟了上来。
这其中包括了英力士车队的乔纳森·纳瓦埃斯。
这位是厄瓜多的国家冠军，今年也代表厄瓜多参加了巴黎奥运会。
不过，纳瓦埃斯马上就不是英力士的车手了。
5月份的时候，就有新闻爆出纳瓦埃斯下赛季转会去阿联航空的消息。
但就算是准备要离队了，纳瓦埃斯还是要站好最后几班岗。
比如奥运会刚回来，就马上辅助c罗去参加环西的比赛。
比如现在还要作为英力士的主將参加环桂省的比赛。
俗话说得好，阿联航空人均主將。
这不，纳瓦埃斯还没去uae呢，主將就先当了起来。
英力士的大哥去跟了，他们几个车手当然也紧隨其后。
另外还有巴林胜利等几个车队的车手。
他们都跟在中国队身后，紧紧地吸住尾流。
想要突围的中国队当然不希望有车手在后面尾隨著。
就算无法全部甩开，那也要筛掉大部分。
所以，孙常胜领了一段，速度稍微变慢，就立刻换了李真上。
他们两个带著李柏骑过了第三赛段的第二个大坡。
隨后，来到了平路地段。
这里由在李柏身后跟了好久的申裕涛来领骑。
他比较擅长平路衝刺。
观眾们都看得到，李柏身边的副將不断地在减少。
而跟在李柏身后的外国车手也在一点点地减少。
以中国队这些车手的实力，筛肯定是没法把跟隨者全筛出去的。
能给李柏减少一些压力，他们就已经算是完成任务了！
终於，李柏最后一个副將申裕涛完成任务，也退出了追击集团。
这时候路旁显示的公里数是一百出头！
李柏还剩不到五十公里！
不过，李柏这时候並不急著甩开跟隨者。
他在领骑的时候，不但没有提速，甚至还在几公里后，刻意地压了压速度。
什么情况？
李柏骑不动了？
当然不是。
跟在他身后的纳瓦埃斯都已经在心里骂骂咧咧了。
这尼玛，中国人真狡猾！
他以为李柏要爭夺第二个途中衝刺点呢！
没能爭夺得到第一个衝刺点的他。
想要跟上李柏，除了有总成绩上的企图以外。
其实最主要的目標还是拿第二个衝刺点。
借著中国队的追击动作，他可以接近突围集团，然后爭夺衝刺点。
谁知道，李柏根本没打算追上突围集团。
或者说没打算在114公里的第二个衝刺点前追上突围集团。
他还甚至压了追击集体的速度。
好让突围集团能够顺利拿下第二个衝刺点。
纳瓦埃斯不能等了！
他虽然没有全局视角，但无线电里有车队提供的信息。
知道想要拿衝刺点，就得主动起来了。
纳瓦埃斯让自己的副將上前去领骑。
把速度重新提起来。
李柏嘴角咧开，他跟在了英力士的车手身后，可以继续蹭风休息。
不仅如此，李柏还偷空拿出能量胶吃上一条。
紧张的比赛之中，他也不会忘记补给。
纳瓦埃斯的发力並没有奏效。
因为突围集团离得太远了！
李柏前面又刻意地控场，没有跟突围集团进一步地拉近距离。
所以，在几分钟过后。
李柏“看到”马彬炎参与了突围集团的疯狂提速。
盛唐-ag2r的这位名叫德乌尔夫的车手还真不错，他率先发动的进攻。
不过，这次的情况略有变化。
可能是德乌尔夫进攻得太早，他在终点前不远，就被旺蒂车队的赫雷戈茨反超。
赫雷戈茨拿了第一，德乌尔夫拿了第二。
马彬炎参与了一段摇车衝刺，但看到爭夺一二名无望。
而且也考虑到他还有战术需要执行。
马彬炎就没有把自己的体力彻底消耗在徒劳无功的追逐上。
他慢是慢了一点，但还是拿到了第三名。
两个衝刺积分，以及一秒的减秒奖励。
完成了第二个衝刺点的收割之后。
马彬炎没有片刻犹豫，他继续减速，几乎是原地蹬车了，等著李柏的到来。
突围集团当然不会等他，他们拖著疲惫的身体继续前行。
而此时的追击集团出现了一个比较有趣的现象。
得到无线电通报，知道追不上突围集团，同时也失去了途中衝刺点爭夺的机会后。
英力士车队不领骑了！
纳瓦埃斯撤回了自己所剩无几的副將，重新缩回到李柏的身后。
李柏把水瓶放回到车架上。
你们不提速了是吧？
我来！