第397章 再折腾，就真恢復不过来了！
栗莎其实也是经常看摔车场面的老车迷了。
甚至，她还在环法的现场亲眼目睹过大摔车。
只是，以前看別人摔车，栗莎会感慨摔车的危险，会讚嘆车手们的勇气。
到了李柏遭遇摔车，栗莎才体会到什么叫关心则乱。
当她从网上的视频里看到李柏捲入摔车。
看到镜头沿路拍摄到车手们摔得横七竖八。
看到有外国车手甚至躺在碎石遍地的排水沟里。
看到被砂石擦得灰扑扑、血淋淋的穿著中国队队服的车手被担架送上救护车......
栗莎才真正感受到因为她对李柏的在意，带来的紧张、后怕。
所以，儘管李柏给她展示了自己的肢体，除了一点小擦伤，完全没事。
栗莎也是难得嘮叨，埋怨了他几句。
“要不我去看看你？”
栗莎忽然鬼使神差地说了一句。
“你回国了？”
李柏愣了一下。
“嗯，今天刚回来，处理点公司的事。”
栗莎乘坐的航班落地鹏城也没有太久。
粤省跟桂省是挨著，栗莎想要过来，確实花不了多少时间。
“现在不是很方便吧？”
李柏挠了挠头。
栗莎其实已经在犹豫和后悔了。
李柏这么一说，她马上改口。
“嗯，是不方便，你队友什么的都在，还有很多媒体在盯著，被拍到了，对你影响不好。”
栗莎还有些自责。
“不是这意思。你来了，跟之前那样，我在外面见你没关係。”
“只是还要比赛呢，本来就有点累了，再来这么一出，我怕恢復不过来。”
李柏实诚地说。
这下子，栗莎脸蹭蹭地红了起来。
她姣美可爱的脸蛋像熟透了的大苹果，红嫩香脆，让人很想咬上一口。
还有那双美目里水汪汪的情绪，仿佛一杯馥郁醇香的美酒，酒不醉人自醉。
“都怪你，每次都要折腾那么久！”
栗莎娇嗔一声。
没日没夜的，体力能恢復得过来才怪咯！
“算了，不撩拨你，快点休息吧！比赛悠著点，你的伤还没好呢！”
栗莎掛断了电话。
......
地球不会因为你累了就放慢转动的速度。
同样，不会因为有摔车，有车手受伤就打乱了比赛的进展。
第二天，第四赛段照常进行。
今天的这场比赛堪称地狱级。
因为出发后，仅仅过了十公里，车手们就要面对第一个二级坡。
后面也都是爬坡、下坡，爬坡、下坡......
一路起伏不断，全程都在跟大大小小的山峰作斗爭。
比赛设置了两个二级坡和两个三级坡的爬坡点。
总体爬升要超过2100米！
虽然这个赛段的长度“只有”176.8公里，但爬坡难度明显更大，也更加虐心！
不过，这些似乎嚇不倒这些久经沙场的世巡赛车手们！
比赛开始没多久，一支七人的突围集团就已经形成了！
这其中，就包括了旺蒂车队的范德霍恩、快步车队的小將雷恩德林、乐透车队的小將范埃特菲尔特。
盛唐-ag2r也有车手参与到突围集团之中，
不过不是前两个赛段表现很努力的德邦特。
而是斯坦·德乌尔夫！
德乌尔夫在第一赛段表现抢眼，参与了比较长时间的突围作战。
这次德乌尔夫加入到突围集团之中，倒不是说盛唐-ag2r就是派他出来爭夺这个赛段的爬坡积分的。
盛唐-ag2r还是希望德邦特能多拿点积分，爭取最后的爬坡王荣誉。
只是，这个突围集团形成得很顺利。
主集团没有发力將它追下来。
前面十公里，就让它慢慢地拉开了距离！
突围集团之中，也有一个红色队服的身影。
不过也不是昨天鏖战到底的李柏。
而是这个赛事中不怎么受关注的吕先进加入到其中。
李柏呢？
李柏很低调地留在主集团里。
他的身边中国队的车手们紧密围绕。
从俯瞰的航拍视角来看。
李柏就好像一颗被包裹在薄膜里的种子。
他们被主集团大部队裹挟著向前。
但不管是位於主集团的前方，还是位於主集团的中间位置。
孙常胜、李真、申裕涛等人紧密地围绕在李柏的身边，给他守住位置。
甚至是给他破风领骑！
比赛刚开始的时候，主集团当然是不愿意给李柏领骑的。
谁让领骑衫是穿在李柏的身上呢？
想要拿好成绩，李柏和他的队友们就得自己领骑。
没办法，上第一个二级坡的时候，孙常胜就骑到前面，帮李柏承担起了领骑的责任。
这个二级坡的最高坡度不大，坡度也没有特別大的起伏变化，基本上是7%-8%的长坡。
总长约6公里，爬升在三百多米，平均的坡度“只”有5.5%。
主集团跟著中国队，跟著实力偏弱的李真这个领头羊。
自然很难追得上突围集团！
甚至，突围集团还借著爬坡的机会，將领先优势扩大到2分多钟！
值得一提的是，虽然在衝刺上没能拼得过技术和经验更加丰富的西方车手。
但吕先进还是很努力地在七人的突围集团中，爭抢到了第三名的位置。
二级爬坡点的第三名是有2个爬坡积分的。
虽然这点积分对吕先进爭夺爬坡王的荣誉，几乎起不到任何帮助。
但老车迷们还是很欣慰的。
即便有了李柏这个旗帜性人物，吕先进依旧敢打敢拼，骑出了他在奥运会上的风采！
吕先进在奥运会上，不也是这样，独自一人，努力跟上那些顶级车手们的步伐吗？
不过，李柏今天的状態让观眾们很是担忧。
他太沉默了！
之前还看到过李柏主动为队友，甚至是为整个集团领骑。
今天就没有！
完全没有！
领骑的只会是中国队的其他车手。
孙常胜累了，就换李真。
李真累了，就换滕庚。
到了下坡路段，申裕涛还可以顶上去破风。
但这些队友，实力是不能跟国外车手比的。
他们骑得很慢，以至於突围集团拉开了这么大的距离。
这种情况，要是换了前面的比赛。
李柏都已经忍不住要到前面来提提速了！
但李柏还是无动於衷。
他就隱藏在队友的“羽翼”下面，慢慢吞吞地骑。
甚至，她还在环法的现场亲眼目睹过大摔车。
只是，以前看別人摔车，栗莎会感慨摔车的危险，会讚嘆车手们的勇气。
到了李柏遭遇摔车，栗莎才体会到什么叫关心则乱。
当她从网上的视频里看到李柏捲入摔车。
看到镜头沿路拍摄到车手们摔得横七竖八。
看到有外国车手甚至躺在碎石遍地的排水沟里。
看到被砂石擦得灰扑扑、血淋淋的穿著中国队队服的车手被担架送上救护车......
栗莎才真正感受到因为她对李柏的在意，带来的紧张、后怕。
所以，儘管李柏给她展示了自己的肢体，除了一点小擦伤，完全没事。
栗莎也是难得嘮叨，埋怨了他几句。
“要不我去看看你？”
栗莎忽然鬼使神差地说了一句。
“你回国了？”
李柏愣了一下。
“嗯，今天刚回来，处理点公司的事。”
栗莎乘坐的航班落地鹏城也没有太久。
粤省跟桂省是挨著，栗莎想要过来，確实花不了多少时间。
“现在不是很方便吧？”
李柏挠了挠头。
栗莎其实已经在犹豫和后悔了。
李柏这么一说，她马上改口。
“嗯，是不方便，你队友什么的都在，还有很多媒体在盯著，被拍到了，对你影响不好。”
栗莎还有些自责。
“不是这意思。你来了，跟之前那样，我在外面见你没关係。”
“只是还要比赛呢，本来就有点累了，再来这么一出，我怕恢復不过来。”
李柏实诚地说。
这下子，栗莎脸蹭蹭地红了起来。
她姣美可爱的脸蛋像熟透了的大苹果，红嫩香脆，让人很想咬上一口。
还有那双美目里水汪汪的情绪，仿佛一杯馥郁醇香的美酒，酒不醉人自醉。
“都怪你，每次都要折腾那么久！”
栗莎娇嗔一声。
没日没夜的，体力能恢復得过来才怪咯！
“算了，不撩拨你，快点休息吧！比赛悠著点，你的伤还没好呢！”
栗莎掛断了电话。
......
地球不会因为你累了就放慢转动的速度。
同样，不会因为有摔车，有车手受伤就打乱了比赛的进展。
第二天，第四赛段照常进行。
今天的这场比赛堪称地狱级。
因为出发后，仅仅过了十公里，车手们就要面对第一个二级坡。
后面也都是爬坡、下坡，爬坡、下坡......
一路起伏不断，全程都在跟大大小小的山峰作斗爭。
比赛设置了两个二级坡和两个三级坡的爬坡点。
总体爬升要超过2100米！
虽然这个赛段的长度“只有”176.8公里，但爬坡难度明显更大，也更加虐心！
不过，这些似乎嚇不倒这些久经沙场的世巡赛车手们！
比赛开始没多久，一支七人的突围集团就已经形成了！
这其中，就包括了旺蒂车队的范德霍恩、快步车队的小將雷恩德林、乐透车队的小將范埃特菲尔特。
盛唐-ag2r也有车手参与到突围集团之中，
不过不是前两个赛段表现很努力的德邦特。
而是斯坦·德乌尔夫！
德乌尔夫在第一赛段表现抢眼，参与了比较长时间的突围作战。
这次德乌尔夫加入到突围集团之中，倒不是说盛唐-ag2r就是派他出来爭夺这个赛段的爬坡积分的。
盛唐-ag2r还是希望德邦特能多拿点积分，爭取最后的爬坡王荣誉。
只是，这个突围集团形成得很顺利。
主集团没有发力將它追下来。
前面十公里，就让它慢慢地拉开了距离！
突围集团之中，也有一个红色队服的身影。
不过也不是昨天鏖战到底的李柏。
而是这个赛事中不怎么受关注的吕先进加入到其中。
李柏呢？
李柏很低调地留在主集团里。
他的身边中国队的车手们紧密围绕。
从俯瞰的航拍视角来看。
李柏就好像一颗被包裹在薄膜里的种子。
他们被主集团大部队裹挟著向前。
但不管是位於主集团的前方，还是位於主集团的中间位置。
孙常胜、李真、申裕涛等人紧密地围绕在李柏的身边，给他守住位置。
甚至是给他破风领骑！
比赛刚开始的时候，主集团当然是不愿意给李柏领骑的。
谁让领骑衫是穿在李柏的身上呢？
想要拿好成绩，李柏和他的队友们就得自己领骑。
没办法，上第一个二级坡的时候，孙常胜就骑到前面，帮李柏承担起了领骑的责任。
这个二级坡的最高坡度不大，坡度也没有特別大的起伏变化，基本上是7%-8%的长坡。
总长约6公里，爬升在三百多米，平均的坡度“只”有5.5%。
主集团跟著中国队，跟著实力偏弱的李真这个领头羊。
自然很难追得上突围集团！
甚至，突围集团还借著爬坡的机会，將领先优势扩大到2分多钟！
值得一提的是，虽然在衝刺上没能拼得过技术和经验更加丰富的西方车手。
但吕先进还是很努力地在七人的突围集团中，爭抢到了第三名的位置。
二级爬坡点的第三名是有2个爬坡积分的。
虽然这点积分对吕先进爭夺爬坡王的荣誉，几乎起不到任何帮助。
但老车迷们还是很欣慰的。
即便有了李柏这个旗帜性人物，吕先进依旧敢打敢拼，骑出了他在奥运会上的风采！
吕先进在奥运会上，不也是这样，独自一人，努力跟上那些顶级车手们的步伐吗？
不过，李柏今天的状態让观眾们很是担忧。
他太沉默了！
之前还看到过李柏主动为队友，甚至是为整个集团领骑。
今天就没有！
完全没有！
领骑的只会是中国队的其他车手。
孙常胜累了，就换李真。
李真累了，就换滕庚。
到了下坡路段，申裕涛还可以顶上去破风。
但这些队友，实力是不能跟国外车手比的。
他们骑得很慢，以至於突围集团拉开了这么大的距离。
这种情况，要是换了前面的比赛。
李柏都已经忍不住要到前面来提提速了！
但李柏还是无动於衷。
他就隱藏在队友的“羽翼”下面，慢慢吞吞地骑。