第535章 磨穿铁鞍的弗兰德斯之王
e3经典赛的颁奖安排得稍微晚了一些，因为李柏要去处理伤口。
记者们当然拍不了李柏光著腚的照片。
但李柏留下了他那辆带血跡的战车，记者们也非常兴奋地围著拍来拍去。
特別是凑近了，座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。
“为了冠军，中国人对自己真够狠的！”
英国的一个记者拍完之后忍不住感慨。
其他人虽然没出声，但也都纷纷点了点头。
在等待李柏比赛结束的时候，在欧洲的另一边，环加泰隆尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。
这个赛事在3月24日开始启动，全程7个赛段。
虽然波加查参加了e3经典赛，没去环加泰隆尼亚。
但环加泰隆尼亚也是星光闪耀。
像温格高、罗格利奇、兰达、卡拉帕斯都参加了环加泰隆尼亚。
另外，还有噱头最大的耶茨兄弟对决！
西蒙·耶茨转会到维斯玛之后。
在阿联航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。
其实，耶茨兄弟的2025赛歷差不多，环加泰隆尼亚、环意、环法......
环法，两兄弟都是副將，环意，他们都在各自的车队担任主將。
这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主將的水平有没有褪色。
环加泰隆尼亚上，亚当·耶茨担任阿联航空的主將，但西蒙·耶茨只能给波加查当副將。
但这场比赛，还是很受媒体和车迷们关注的。
毕竟，这是他们的第一次对决！
正好，第5赛段在最后的衝刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。
正常来说西蒙·耶茨作为副將是不会有机会在最后的比赛中跟弟弟比拼衝刺的。
前面几个赛段，也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。
但这个赛段，温格高没能从主集团中突围出来。
领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。
车队为了贏下这个赛段，就灵活指挥，让西蒙·耶茨改接应为进攻。
跟亚当·耶茨，还有快步的兰达、乐透的小將莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最后的衝刺。
最终的结果，是西蒙·耶茨落后了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距，仅仅拿到了赛段第二。
从数据上看，亚当·耶茨的超长耐力（指连续几周的大环赛）比哥哥要差上一点点。
西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠衝刺拿冠军的。
亚当·耶茨则是更加擅长一周左右的短多日赛。
但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。
这段坡顶终点，亚当·耶茨就凭藉著峰值高达1250w的超高功率（坚持不了太久），拼衝刺拼贏了哥哥以及其他对手。
所以，这么有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的討论。
只是很可惜，他们遇到了李柏。
准確的说，是遇到了屁股流血还一战到底的李柏！
亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。
哪里比得过李柏和波加查、范阿尔特的石头路对决更有热度呢？
......
李柏从医疗车上下来，记者们就迫不及待地围上了他。
在七嘴八舌地提问中，一个问题吸引了李柏的注意力。
“你说波加查刚才怎么评价我？”
李柏看向那个记者。
眾人也纷纷停了下来。
“波加查在社交媒体上评价你，他说：只有磨穿铁鞍的人，才配在弗兰德斯称王。”
这话说清晰了。
周围一圈的记者们都纷纷会心地哈哈大笑起来。
李柏也哑然失笑。
“这傢伙，我都不知道应不应该夸他是一位哲学家了！”
李柏摇头笑道。
磨穿铁鞍，还嫌他屁股流的血不够多吗？
要不要再加上一个“铁杵磨成针”？
当然，波加查对他的评价是夸奖。
虽然这场比赛里，波加查只是拿了第三名，不仅输掉了冠军，还输给了范阿尔特。
但他还是很高兴的，毕竟范阿尔特也没有贏！
波加查对李柏也是发自內心的钦佩。
屁股血流成河了，还能这么拼。
这才是真正的男人啊！
这不，e3经典赛的颁奖典礼上，波加查先给李柏来了一个大大的拥抱。
“感谢你，替我贏了维斯玛的人！”
波加查都不提范阿尔特了，因为他不喜欢的是整个维斯玛车队，以及他们的比赛风格。
“什么叫替你？我是连你一块战胜了。”
李柏挑了挑眉毛。
“战胜我？哈哈，好吧，这次的冠军先让给你了，但后天的冠军我可不会再给你机会。”
波加查挤眉弄眼地瞄向了李柏的屁股。
后天的比赛是根特-韦弗尔海姆古典赛。
同样是一场石头路的艰苦大战。
李柏现在屁股都包得鼓鼓囊囊的。
能不能出战都成疑，更不用说跟波加查爭夺冠军了！
“为什么？为什么你觉得你会在根特-韦弗尔海姆战胜我？”
李柏还没说完。
“你不是说了吗？我是弗兰德斯的王。”
原来，李柏不是在跟波加查爭吵谁能在根特-韦弗尔海姆古典赛获胜。
他是拿波加查发在社交媒体上的话调侃波加查呢！
“你是今天弗兰德斯的王，后天就不一定了，后天我要篡位。”
波加查顺著他的话说。
“难道你也要磨穿铁鞍？”
“哈哈哈！”
波加查和李柏都大笑了起来。
范阿尔特其实一直站在他们身后，他听到了李柏和波加查的对话。
但此时的他恨不得把耳朵摘掉。
这都是一些什么中二傲娇的对话？
他这一个三十岁的“老”將真的是听不得一点。
在领奖台上，李柏站在最高处，从比利时弗兰德斯古典赛公司的ceo手上接过了e3经典赛的奖盃。
这个奖盃很狂野，用的是战爭遗物进行重新锻造。
主体是倾斜15度的青铜自行车轮，辐条呈放射性断裂的样子。
底座是战场回收的弹壳熔铸的合金製成，表面就是石头路的凹痕纹理。
再加上李柏高举著奖盃招手，他那满手的伤痕。
波加查说的“弗兰德斯之王”在这一刻仿佛有了具象！
记者们当然拍不了李柏光著腚的照片。
但李柏留下了他那辆带血跡的战车，记者们也非常兴奋地围著拍来拍去。
特別是凑近了，座垫上那一片扇形的阴影成了大家相机聚焦的对象。
“为了冠军，中国人对自己真够狠的！”
英国的一个记者拍完之后忍不住感慨。
其他人虽然没出声，但也都纷纷点了点头。
在等待李柏比赛结束的时候，在欧洲的另一边，环加泰隆尼亚第5赛段的比赛也落下了帷幕。
这个赛事在3月24日开始启动，全程7个赛段。
虽然波加查参加了e3经典赛，没去环加泰隆尼亚。
但环加泰隆尼亚也是星光闪耀。
像温格高、罗格利奇、兰达、卡拉帕斯都参加了环加泰隆尼亚。
另外，还有噱头最大的耶茨兄弟对决！
西蒙·耶茨转会到维斯玛之后。
在阿联航空的亚当·耶茨和他“宿命对决”就一直是媒体们喜欢炒作话题。
其实，耶茨兄弟的2025赛歷差不多，环加泰隆尼亚、环意、环法......
环法，两兄弟都是副將，环意，他们都在各自的车队担任主將。
这也正好可以考验一下西蒙·耶茨当主將的水平有没有褪色。
环加泰隆尼亚上，亚当·耶茨担任阿联航空的主將，但西蒙·耶茨只能给波加查当副將。
但这场比赛，还是很受媒体和车迷们关注的。
毕竟，这是他们的第一次对决！
正好，第5赛段在最后的衝刺环节就落到了亚当·耶茨和西蒙·耶茨兄弟的对决上。
正常来说西蒙·耶茨作为副將是不会有机会在最后的比赛中跟弟弟比拼衝刺的。
前面几个赛段，也基本上是温格高和亚当·耶茨的对决。
但这个赛段，温格高没能从主集团中突围出来。
领先集团只剩西蒙·耶茨一个维斯玛车队的车手。
车队为了贏下这个赛段，就灵活指挥，让西蒙·耶茨改接应为进攻。
跟亚当·耶茨，还有快步的兰达、乐透的小將莱纳特·范埃特维尔特等车手拼最后的衝刺。
最终的结果，是西蒙·耶茨落后了亚当·耶茨半个轮胎不到的车距，仅仅拿到了赛段第二。
从数据上看，亚当·耶茨的超长耐力（指连续几周的大环赛）比哥哥要差上一点点。
西蒙·耶茨连续三个星期的环意比赛还能靠衝刺拿冠军的。
亚当·耶茨则是更加擅长一周左右的短多日赛。
但亚当·耶茨的爆发能力又比哥哥好上一些。
这段坡顶终点，亚当·耶茨就凭藉著峰值高达1250w的超高功率（坚持不了太久），拼衝刺拼贏了哥哥以及其他对手。
所以，这么有看点的比赛在赛后还是引爆了社交媒体的討论。
只是很可惜，他们遇到了李柏。
准確的说，是遇到了屁股流血还一战到底的李柏！
亚当·耶茨在哥哥西蒙·耶茨和兰达这些车手中抢到了冠军。
哪里比得过李柏和波加查、范阿尔特的石头路对决更有热度呢？
......
李柏从医疗车上下来，记者们就迫不及待地围上了他。
在七嘴八舌地提问中，一个问题吸引了李柏的注意力。
“你说波加查刚才怎么评价我？”
李柏看向那个记者。
眾人也纷纷停了下来。
“波加查在社交媒体上评价你，他说：只有磨穿铁鞍的人，才配在弗兰德斯称王。”
这话说清晰了。
周围一圈的记者们都纷纷会心地哈哈大笑起来。
李柏也哑然失笑。
“这傢伙，我都不知道应不应该夸他是一位哲学家了！”
李柏摇头笑道。
磨穿铁鞍，还嫌他屁股流的血不够多吗？
要不要再加上一个“铁杵磨成针”？
当然，波加查对他的评价是夸奖。
虽然这场比赛里，波加查只是拿了第三名，不仅输掉了冠军，还输给了范阿尔特。
但他还是很高兴的，毕竟范阿尔特也没有贏！
波加查对李柏也是发自內心的钦佩。
屁股血流成河了，还能这么拼。
这才是真正的男人啊！
这不，e3经典赛的颁奖典礼上，波加查先给李柏来了一个大大的拥抱。
“感谢你，替我贏了维斯玛的人！”
波加查都不提范阿尔特了，因为他不喜欢的是整个维斯玛车队，以及他们的比赛风格。
“什么叫替你？我是连你一块战胜了。”
李柏挑了挑眉毛。
“战胜我？哈哈，好吧，这次的冠军先让给你了，但后天的冠军我可不会再给你机会。”
波加查挤眉弄眼地瞄向了李柏的屁股。
后天的比赛是根特-韦弗尔海姆古典赛。
同样是一场石头路的艰苦大战。
李柏现在屁股都包得鼓鼓囊囊的。
能不能出战都成疑，更不用说跟波加查爭夺冠军了！
“为什么？为什么你觉得你会在根特-韦弗尔海姆战胜我？”
李柏还没说完。
“你不是说了吗？我是弗兰德斯的王。”
原来，李柏不是在跟波加查爭吵谁能在根特-韦弗尔海姆古典赛获胜。
他是拿波加查发在社交媒体上的话调侃波加查呢！
“你是今天弗兰德斯的王，后天就不一定了，后天我要篡位。”
波加查顺著他的话说。
“难道你也要磨穿铁鞍？”
“哈哈哈！”
波加查和李柏都大笑了起来。
范阿尔特其实一直站在他们身后，他听到了李柏和波加查的对话。
但此时的他恨不得把耳朵摘掉。
这都是一些什么中二傲娇的对话？
他这一个三十岁的“老”將真的是听不得一点。
在领奖台上，李柏站在最高处，从比利时弗兰德斯古典赛公司的ceo手上接过了e3经典赛的奖盃。
这个奖盃很狂野，用的是战爭遗物进行重新锻造。
主体是倾斜15度的青铜自行车轮，辐条呈放射性断裂的样子。
底座是战场回收的弹壳熔铸的合金製成，表面就是石头路的凹痕纹理。
再加上李柏高举著奖盃招手，他那满手的伤痕。
波加查说的“弗兰德斯之王”在这一刻仿佛有了具象！